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台北车站闹人力荒!台铁工会:为防止过劳应补充人力_皇冠体育:皇冠线路

来源:三公开船 发布时间:2019-12-06 浏览次数:

台铁产业工会本日示意,最近几年因台铁人力匮乏,台铁台北车站如今唯一161名人力,为防止员工过劳,应补充人力至215人,并开设充足的售票窗口,才因应都城车站游客的需求。

台湾铁路产业工会本日在立法院召开记者会,直指都城车站闹人力荒,不仅形成大批游客客诉案件,员工以至常有卖票没有时候上厕所而憋尿、一连事情没有歇息等状态。

台铁产业工会理事长王杰示意,一向有跟台铁反应说有人力不足问题,但台铁一直不处置惩罚且说人力是充足的,但透够材料却发明,现2008年台北车站人力有188人,2019年才161人,台铁居然还说「如今是人力是史上最高」;但台铁台北车站全年进站人数已达到4407万人次,但人力却延续缩减,因而愿望能补足人力至215人。

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王杰说,台北车站虽然设有12个售票窗口,却因人力不足,一般只能开启4个售票窗口,在交接班时只能开2个窗口,形成游客大排长龙,更经常因而致使客诉。因而也号令台铁应开设充足的售票窗口,才因应都城车站游客需求。

在台北车站担任剪收票事情的刘姓员工示意,地下三楼捷运正对面就是台铁路口,剪收职员除了要辅佐游客进站,另有协助爱心游客等效劳,因而这个人口是最劳碌的,会让人觉得心力交瘁,他曾经在这个进口被游客骂到哭,因而真的愿望能够补足人力,让他们能够供应游客更好的效劳。

预会的时期气力立委徐永明示意,台铁有钱,过去10年买列车花了新台币500多亿元,如今又有443亿元采购城际列车案子,但台北车站的人力问题却没法改良,他召开协调会,愿望台铁局增添人手,却不能肯定;愿望台铁看清楚问题的重点,除了硬体的采购,新进职员与年青基层干部是否是应当越发注重,愿望台铁投资要放对重点。

(封面图/中央社)


原文衔接:https://news.ebc.net.tw/News/business/188756
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